針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。

我廠生產(chǎn)的排氣是按照原車型生產(chǎn)，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據(jù)底盤位置來生產(chǎn)，保證能安裝。

其實S鼓是尾于回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試并沒有共振現(xiàn)象。

       答：改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓　　S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，　　HKS型：直接提升中高轉(zhuǎn)馬力，聲音像賽

　   一提到渦輪增壓的改裝車，恐怕大部分人都會首先想到“吡吡”作響的泄壓閥，從某種意義上講這種響聲已經(jīng)成為一種改裝車的象征?！　〔贿^汽車改裝從來不是為了“炫范兒”，很多性能已改裝得很強大的渦輪增壓

       說到的進氣排氣最低標(biāo)準(zhǔn)是:高流量進氣濾芯，也就是空濾，加上排氣頭段，頭段可以選擇大口徑200-400目或直通，增大了進氣量和排氣量自然可以從電腦.上調(diào)出相對一階來說較高的數(shù)據(jù)！如果是品牌程序，二

  　首先我們知道，汽車在進行內(nèi)飾改裝之前，一般都是因為車主有更高的要求，或者是車輛本身存在一些車主不滿意的地方，因此在進行汽車內(nèi)飾改裝的時候，首先就是要規(guī)避或者解決這些問題，讓車輛變得更完滿更舒適，因此從這個